Прокачка тормозов с приспособой.

Недавно на работе с товарищем проверяли его "шестёрку" на схватывание колёс при торможении, заодно и свою протестировал. Был удивлён, что схватывают только задние, вроде в прошлом году полную ревизию тормозам делал. Надо опять заняться, а тут ещё в интернете на глаза приспособа для самостоятельной прокачки попалась. Решил соорудить и испытать на деле. Тем более, что затрат практически ни каких и собирается буквально "на коленке". Вот основные компоненты:

Внутренности из концевика убираем и получаем болт с отверстием сквозным для соединения бутылки и крышки:

Сразу хочу предупредить, в видео, где я стырил идею, говорится, что нужна вот такая крышка от бачка с "классики":

Это не так. На бачок ГТЦ "девяточный" она не налазит. Пришлось ваять из своей родной(без резинок и датчика) и "классической" (отрезал верх и впаял на холодную сварку в "девяточную")

Пузырь должен быть из плотного пластика. Вырезал две дырки под сосок и болт концевика

Под шайбы вырезал из камеры уплотнительные колечки. Очень пригодился набор для резьбы по дереву для вырезания нестандартных уплотнителей:

Поскольку я сторонник герметика, все резинки были смазаны красным "АBRO" и стянуты вот такой головкой с удлинителем:

Заливал полную бутылку и накачивал компрессором до 1 атмосферы, если больше — выдавливает из под крышки. Струя довольно-таки сильная из штуцеров шла.

В общей сложности где то грамм 800 я прогнал по всем контурам, это то, что вылилось:

Прокатился по гаражам, резко понажимал педаль — всё в норме, следы торможения на земле одновременные.
И в который раз порадовался, что пять лет назад купил "реаловские" диски и чугунные барабаны, на вид как новые, ни рисочек, ни буртиков :

Да и колодки с рабочими цилиндрами в хорошем, сухом виде, вообщем тормозами я доволен теперь!

На этом закругляюсь, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !