Как писал в предыдущем БЖ, приобрёл на задок "Демфи" российского производства.
До этого стоял "Белмаг". Ставил летом 2015 года. В общей сложности они отходили порядка 15000 км.
Ноотбой на правой стойке появился уже через 3000 км. Хотя сухие были, никаких потёков не было. В ямы не попадал, езжу аккуратно. Видать не повезло. После съёма левая вообще как новая, а вот правую — одним пальцем мог прокачать.
Менял как обычно. Отпустил гайку на штоке. Пришлось использовать тисочки маленькие, что бы кончик зажать. Приспособа-то есть, но отверстие там немного раздолбалось и неплотно садилось на шток :
Потом поддомкратил колёсико и открутил болт на низу амортизатора. Как и на передке перед работой за сутки всё залил WDшкой, всё открутилось без проблем А то пишут пацаны, вот, мол, намучились с этим болтом, ломают его, режут…Да обработать его зараннее, и никаких проблем ! Ну это так — лирическое отступление.
Потом полностью открутил гайку на штоке и амортизатор с пружиной выпал вниз.
Почистив внутри стакан от грязи, помазав пыльники и отбойники в стаканах силиконом, установил новые амортизаторы. Чтобы облегчить попадание штоком в отверстие, намотал проволоку на кончик штока :
Шток выдвигается на весь ход, одевается пружина со всеми комплектующими (один "бублик", направляющая, шайба), фиксирую низ амортизатора на месте болтом (но полностью не зажимаю, только после опускания машины на землю) и вторым домкратом под "барабан" вдавливаю его на верх, пока шток не вылезет :
Ну а там уже ещё сверху "бублик" второй, шайба и накручиваю гайку штока. Зажимаю полностью обычно тоже, когда тачка на земле.
Отвечу сразу тем, кто будет бухтеть, что можно и одним домкратом справиться. Принцип один и тот, но мне так удобнее, колено побаливает и на присядках много не наработаешь. А так тачка в приподнятом состоянии и доступ отличный, можно и на маленьком стульчике работать.
Покатался уже немного, конечно, разница большая, щебёнку в гаражах у нас — вообще не чувствую, и кочки мягко перекатывается. Надеюсь не потекут. Ну хотя бы пару лет.
На этом закругляюсь, всем здоровья, всех благ, чистого бензина и ровных дорог !