Опоры двигателя "СЕВИ", замена.

Тут недавно лазил под клапанную крышку, и показалось мне, что расстояния от шестерни ГРМ до крыла малова-то. Да и работающий движок передавал свою вибрацию кузову. Не критично, но напрягало. Решил посмотреть свой рукописный бортовой журнал. На своей странице я не нашёл про замену своих передних "подушек", а я на сайте уже 5 лет. И вот что обнаружил:

Всё понятно. Поехал приобрёл вот таких красавиц, перёд и бок (заднюю недавно менял):

Был ещё "ТАДЕМ", дешевле немного, но нравится мне "Севи" и всё тут ! Видно, что аккуратно, с душой ребята делают.
Работал с двумя домкратами, второй для подстраховки.

Если за день залить всё "ВД"ешкой, то проблем с откручиванием гаек не возникает. Процесс тоже до безобразия прост — поддомкратил, открутил, снял, поставил, закрутил, опустил домкрат.
Хотя на пару нюансов стоит обратить внимание.
На коробке для кронштейна подушки две шпильки вкручены мёртво, а третья (стрелка) — съёмная:

Не знаю как у вас, у меня это сделано для удобства установки. Насадить сразу на три, трудно — мешает стартер, поэтому цепляем на одну и поворачивая на ней насаживая уже остальные, одновременно заталкивая саму подушку на место:

Передняя стала без всяких проблем, пару фоток процесса:

В обязательном порядке забрызгал силиконом, что бы не прели:

Скажу, что не даром поменял, передок был порепаный весь, а на боковой вообще трещина:

А второй нюанс — форма подушки, слева — то, что я брал шесть лет назад. И перёд, и бок имели какие-то защитные резинки по бокам, и форма отличная, от того, что я приобрёл теперь:

На этом всё, всем скорейшего окончания карантина, всех благ, ровных дорог и чистого бензина !