Новая АБ, старый спойлер, немного малярки.

…Отработав честно четыре с половиной года тихо скончался аккумулятор Днепропетровского завода "FORCE"…Посыпалась одна банка, и если в соседних плотность электролита по 1.25, то в этой поплавок ареометра, как у импотента, вааще не поднимался:-((. А так то отработал на все 100, претензий к нему не было. Хотел брать такой же, но продавец очень убедительно рассказал, что "Форс" уже не тот, к свинцу стали добавлять "чернуху". По виду клеммы того что я взял и "Форса" действительно отличаются, у моего "HUGEL"я блестящие, а у "Форса" очень тёмные.Короче, поверил ему и взял "турка":

… Снял свой верхний спойлер, захотелось чего то новенького (хотя новенькое — хорошо забытое старенькое) и поставил вот такую железяку, лежала у меня о-о-очень давно

А стоявший "Трансформер"(кажись так он назывался) уже уехал за 400 гривен в г.Хмельницкий. Думаю, цена адекватная, смотрел каталоги, сейчас такой под "штуку" гривён:

… Ну и самая кропотливая работа, подкраска крыльев и стоек. Очень хотелось залить всю, но поездив по маляркам, понял, что сумма в 25000 гривен для меня не реальная, а с баллончиками я уже дело имел, так что страха не было. Просто за 13 лет со дня капитальной покраски очень повыгорали крылья вверху и стойки, что передние, что задние, полировке не поддавались, вот и решил освежить. Условия походно-боевые, ну и качество соответственное, ну да ничего, через месячишко уберу шагрень с лака, полирну и будет она у меня снова сиять:

А это просто так, не мог не сфотографировать. "Жужик" бог знает какого года, но в отличном состоянии, вот на таких надо равняться:

Пожалуй на этом все новости за месяц.
Всем пока, всех благ, ровных дорог и чистого бензина!