Моя новая MP 5 магнитола.

Давно уже хотел себя порадовать новой магнитолой, а то старая то работала, то нет. И вот выбрав момент когда она работала, я отправился на радиорынок, что бы поменять её на новую. Разумеется — с доплатой. Удалось сдать за 200 гривен, просто повезло, а то предлагали и 50, и 90 гривен, вообщем — рынок.
Встал вопрос, что я хочу ? После моей простой с проигрывателем только дисков старенькой магнитолы глаза разбегались. Побродив с полчаса по рынку, я уже знал, что мне надо. А надо мне было, что бы разговаривать по телефону через магнитолу, что бы флешку с музыкой было куда всунуть, и обязательно камеру заднего вида подключить (ночная парковка во дворе меня постоянно напрягает).
Приобрёл вот такой "PIONEER" 4011 H. Хотя не думаю, что японцы знают, что они такую модель выпускают в Китае:-)), а впрочем- Х.З., качество и исполнение довольно таки приличные :

Перед установкой "погуглил" по этим моделям, особенно по гаджетам, узнал много интересного, и что "нарульный" пульт надо пропаивать, и программировать его затрахаешься, и что через раз работает…Я чутка скис от такой инфы. Давай же на работе всё проверять. Всё подключил, работает, и простой пульт, и рульный, даже на расстоянии 1 метра сигнал проходит на" мафон" отлично, батарейки тоже живее всех живых(шли уже в пультах, новые напрасно купил) — всё в порядке:

Думаю, если бы я приобретал пульт отдельно, как доп. опцию, может и пришлось повозиться с настройкой, а поскольку в комплекте — всё уже было настроено. Но пульт я всё же проверил на "дополнительно пропаять", как рекомендовали. Да и крепёжная резинка — это ни о чём, поставил на хомуты :

И ещё поменял саморезы на более длинные, ну, слишком уж экономят китайцы на металле :-))

Всё подготовленно, иду ставить в салон. Провода на фишку "папа", которые шли в комплекте, пришлось наращивать. Фишка "мама" у меня осталась от старой магнитолы, тщательно проверил, что бы все провода соответствовали своим пинам в соединительных колодках. Не хотелось бы снова их раскручивать, переставлять, да и доступ трудноват, пришлось с зеркалом лазить, сверять …:

Но и тут всё класс, все провода совпали со старой колодкой !
Пульт на руль стал очень хорошо с хомутами, пару витков матерчатой иззоленты, что бы не скользил, кусочек резины(профиль руля сами знаете какой) и стоит как влитой :

Устанавливается и снимается с крепёжной планки по направляющим — элементарно, выхожу из машины, снимаю, что бы не привлекать внимание.
Камеру купил отдельно, в принципе по функционалу они примерно все одинаковы, но хотелось внедрить её в бленду, и что бы понезаметнее, поэтому купил яйцеобразную "SIGMA" :

Немного поработал сверлом и надфилями, что бы прикрутить камеру в бленду и всё получилось :

Понравилось в аппарате то, что камера включается независимо от состояния магнитолы при включении заднего хода, или она выключена, или что то играет на ней, как только сдаёшь назад — сразу появляется изображение на экране по корме машины :

Из "минусов" по магнитоле. Инструкция на английском, пришлось через приложение "Переводчик"до всего докапываться, ещё привыкаю к управлению. Тембр регулируется только как "рок", "диско", "симф", ещё что-то там, вообщем "низкие" и "высокие" не регулируются по отдельности. Но звук хороший. А так вроде и всё, что мне не нравится
Немного покатавшись, пришёл к выводу, что её надо переносить выше, потеплеет — поменяю её местами с кнопками ЭСП, до них я и внизу дотянусь, а вот экран будет перед глазами :

Ну вот такая моя новая плюшка в салон, я доволен ! :-))
На этом всё, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !