Вообще то главная тема была найти где сечёт глушитель. Полез в яму смотреть, обнаружил быстро, не увидеть трудно было :

Перетянул хомут(внутреннее кольцо перекосило) и всё нормалёк стало. А попутно увидел, что под правым "крабом" ржа сплошная. Надо ремвставку ставить. Поехал к сварному, за полдня справился :


Что бы больше не ржавело, залил в "телевизор" отработки (чего я раньше этого не сделал ? пороги, двери проливал, а про эту полость забыл)
Есть у меня нагнетатель масла, ещё с Севера с "семёрки" остался, с его помощью и заливал :


А дырки пластилином не заделал, начал качать, а отработка со всех дырок на меня льётся…Как говорится — картина маслом : сижу на лестнице, одной рукой держу шланг, другой качаю, матерюсь, ещё и фотографировать умудряюсь и не подвинуться никуда ! Но работу я довёл до конца :

Ну а раз бампер снят, чего бы его не подмарафетить. Задний-то в норме, :

а вот передний от косметического ремонта не отказался. Решил освежить краску и подтянуть боковины. Под фарами щели практически нет, а вот боковины провисли слегка. Красил, грунтовал вот этим :


Заменил пенопласт внутри бампера, старый уже раскрошился, поставил более твёрдый :

Подогнул вверх кронштейны на кузове:


И так же подогнул крепления боковин бампера. :




Результат на лицо :

На этом мои новости закончились. Всем пока, всех благ, ровных дорог и чистого бензина !