Новое масло в КПП.

Весной 2018 поломалась у меня КПП, а точнее механизм выбора передач. После ремонта слесаря отдали остатки масла, которое они залили в коробку, вроде как импортное :

Проездив год на нём, решил поменять, так как не понравилось оно, передачи как то "расхлябано" включались. Было такое ощущение, что не масло залито, а водичка. Слил, и вот такую жидкую и чернющюю жижу получил :

Когда летом 2019 менял масло, по недосмотру ошибся на одну букву в маркировке ТАД-17 :

Надо было "А" заливать, а я залил "И" www.drive2.ru/l/536142211742435697/. :
Были сомнения, особенно после отзывов сотоварищей по сайту. "Погуглил", конечно, да, "не то пальто", но замотался, да так и проездил два года на нём. По эксплуатации за это время скажу что ничего сверхестественного не произошло, КПП работала нормально, масло не давило ни откуда, сапун работает, передачи плотненько включаются, но вот зимой приходилось держать подольше педаль сцепления пока подогреется масло чутка.
А нынешним летом решил дальше не эксперементировать и не испытывать судьбу и залить рекомендованое маслице. Прикупил не самое дорогое, но нужной маркировки :

А это то что слилось от ТАД-17 "И", довольно таки чистое для двух лет эксплуатации :

Так как канистра 3-литровая, пришлось порыться в загашнике и найти добавочные 300 мл дочкиного КППшного масла, маркировка та же самая :

Поддомкратил, что бы влезли эти 300 мл :

Щупа на коробке нет, заливал по старинке сверху Имеется нагнетатель, но одному очень не удобно пользоваться в яме :

Вообщем, залил. Теперь ещё полировочным воском покрыть тачку, и будем считать, что к зиме машинка готова :-))
На этом закругляюсь, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !