Электрокорректор фар.

Долго я, конечно, собирался поставить корректор. Всё цена отпугивала. Листал интернет, завидовал тем, кто установил себе, а денюжку было жалко, вот и дожалелся от 600 гр. в 2013 году до 1400 на сегодня. Но всё таки после установки "новых глаз" www.drive2.ru/l/601226977914935136/ дождался, когда на detali.zp.ua/ появятся именно для "девятки" корректоры и приобрёл эту приблуду.

По установке ничего сложного, вынул заглушки из фар :

вставил, подсоединил :

прокинул проводку в салон, там чётко провода по длине на левую и правую фары, не перепутаешь :

Это если ничего не переделывать. Но ход штока мал, поэтому приходится дорабатывать блок управления(БУК).
А вот по доработке спасибо osiris-ua, всё содрал из его записи про доработку корректора www.drive2.ru/l/540366535416348937/, хотя и у него есть ссылка у кого он "срисовывал". Но не суть, главное, что изначально ход штока всего 3-4мм. Это первый замер перед переделкой :

Этого мало, нужно удлинять, вот ребята и расписали, как это делается. Поэтому переписывать тупо один БЖ в другой не буду. У меня же просто маленькие нюансики по лично моей установке.
Ну во первых тем у кого тремор в руках перепаять резисторы не удастся, очень большое сомнение было, что мне самому удастся это сделать, никогда такие не паял :

Это куда где они перепаиваются :

Но всё таки мне удалось их перепаять и, довольно таки аккуратно :

Новые резисторы покупал на радиорынке по 1 кОм, но при замере дома показало, что они по 0.88. Ну это не критично, впаял такие :

Теперь после впайки нового резистора и переброске зубчатого кольца внутри БУКа на 2 деления против часовой стрелки, ход штоков стал таким :

Потом ещё, при установке БУКа пришлось выпилить паз напротив штатного, так как колодка соединительная в родном положении не помещалась :

Когда установил, вижу, что ручка будет сильно утоплена :

Стал страдать хернёй и соорудил из пробки герметика "удлинитель" :

Потом меня попустило и я вспомнил, что родная ручка с длинным штоком, пошёл, купил, вставил :

Запитывать все рекомендуют, да и в инструкции есть, через блок предохранителей, там где появляется напруга при включении ближнего света. Но я хотел, что бы оно запитывалось только тогда, когда нужна регулировка, и я пошёл по более простому пути. У меня не работает обогрев заднего стекла, вот туда я и кинул "плюс":

Вечером испробовал систему, остался очень доволен :

Правда, это не все положения корректора, есть и выше ещё, и ниже, фотки смазанные получились, не стал выкладывать.И ещё момент, ни где не мог найти, или не увидел, на какую длину изначально выдвигать штоки. Решил, что логически нужно выдвинуть на длину вынутой заглушки. Получилось самое то !
На этом всё, если будут вопросы по установке в конкретике, пишите.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина ! ! PS.
Сейчас внимательно прочитал инструкцию, там всё есть по начальным положениям штуковина: