Ускорение ЭСП, часть 3 (ревизия заднего подъёмника и незамеченая "плюшка" от бархотки).).

Всё таки пришлось разбирать заднюю правую дверь. Если передние ЭСП бегают "на ура", то задний опускается отлично, а подымается с большим трудом.
Стало мне как-то грустно, наверно, думаю, придётся задний мотор покупать. Стал уже в Интернете подыскивать. Но прежде решил снять его и посмотреть, в чём дело. Достал из загашника механический, "Сделано в СССР"(пока буду разбираться, поезжу с "механикой") :

Заменил шпильки родные (была слизана резьба, одна только живая была) :

Промазал всё "литолом" и поставил на время ревизии.
Стал же разбираться с ЭСП. Первым делом промерил сколько вольт приходит на мотор. Как я выставил 18 с копейками, так оно и доходит до мотора :

Затем сам механизм. Не скажу, что сильно подклинивало, но ходило туго довольно таки. И не мудрено. Смазки вообще не было, так что тросики покрылись ржавчиной. Когда внедрял все ЭСП, задний ставил последним, затрахался сильно и поленился промазать его, там изначально смазки было с "гулькин нос". Всё потом, потом смажу, и так оно и эксплуатировалось. :

Теперь Литола я не пожалел :

После этого можно было с лёгкостью двигать планку вручную по "направляйке". Потом сам мотор.:

Подсоединил от блока питания напрямую — крутит отлично, что в одну сторону, что в другую. Рукой просто не удержать. Всё равно разобрал :

Ржавчины нет, щётки — ещё работать и работать, ну чутка почистил якорь. А вот червячная пара была тоже без следов смазки, тоже "Литол" в ход пошёл :

Собрал всё, проверяю на стенде, бегает аки бешеная ! Ушло часа полтора на всё, слава богу начальство не дёргало. Механический не пригодился, снимаю его, ставлю ЭСП, проверяю, живее вверх пошло, но не то, что было по началу ! Начал обследовать внутренности двери, с виду всё красиво, но под железом не всё видать. И тут я нащупываю справа "плюшку" или вернее мой "косяк", то чтобархотка не встала в паз направляющей ! То есть вниз — без препятствий, а вверх — самый низ бархотки идёт на излом и стекло трёт резину ! :

Заправил бархотку в направляющую и всё стало на свои места. Теперь вниз и вверх летает, сделана ревизия и есть уверенность в завтрашнем дне :-))
Всем пока, всех благ, ровных дорог и чистого бензина !