Прошёл ровно год со дня установки ЭБНа вместо штатного бензонасоса — www.drive2.ru/l/582908289562453615/. Ни разу не подвёл, чему я очень доволен :-)) Решил поменять фильтр, который стоит возле бензобака. (тонкой очистки под капотом я меняю часто)
А поскольку весна близится, поменял и масло :
Поменял нижний, большой, фильтр, покупал SCT, ставится на "Ланос" и ещё кучу разных инжекторных тачек :
Пришлось с крепления и ЭБН вынимать, трудно было короткий соединительный шланг насадить на место. А ЭБН у меня был упакован в два чехла от кулисы передач и стянут хомутами. Для герметичности. Один со стороны фильтра пришлось разрезать вдоль. Снимать фильтр было неудобно. Поставил всё на место, упаковал
Вылез из ямы, заводить, а моторчик то и не слышен ! Неужели накрылся ?! Полез снова в яму. Снова распаковал ЭБН, смотрю, а проводки на клеммы довольно таки легко шевелятся ! Короче, всё таки вода попала под чехлы и сделала своё "ржавое" дело. Пришлось исправлять :
И опять всё заработало. Всё таки ЭБН это вещь ! Решил посмотреть в каком состоянии инжекторный фильтр :
Я, думаю, на год его хватает. По виду состояние не критическое, да и плюс фильтр тонкой очистки меняется раз в 2-3 месяца, а то и быстрее. Подытоживая работу ЭБНа за год, скажу, что я ни разу не пожалел о его установке. На этом до свиданья всем, а также всех благ, ровных дорог, чистого бензина и МИРА !
P.S.Запись опубликовал 04.03.22.
Душа болит…