Дополнение к моей недавней записи про некачественные диафрагмы на карбюратор. www.drive2.ru/l/616225965785221256/ Нашёл я чисто случайно мембраны ещё старого производства из резины французской EFFBE. Взял не раздумывая, жаль, что мало их было в наличие :
Даже по виду ихнему чувствуется качество изготовления !
Сразу же решил их и поставить. Учитывая, что ставил резинки последние не понятного качества. Итоги вскрытия. (небольшое дополнение. В последний раз перед сборкой укоротил пружину пускового по рекомендации : www.drive2.ru/c/522984630970744895/ :
Диафрагма очень даже живая :
Ускорительная тоже порадовала, не раскисла :
А вот экономайзерная "поплыла" :
Что бы не париться в раздумьях — "снять, что ли, посмотреть, в каком виде "резина", вдруг опять разъело ?" решил поменять их всех на EFFBE.
Там же, где покупал диафрагмы, отыскались новые "слоники" ускорительного насоса из старых запасов мужика. Тоже поставил. Вообщем, по мелочи набрал у него гривен на двести. Заменил так же вот этот фильтр, уж больно его жизнь побила :-)) :
Старые "слоники" подверглись пайке и перекочевали в категорию запасников, (сколько не смотрел в продаже — нет нормальных, то без маркировки, то отверстие в заусеницах, то шарик залипает. ГОЛИМЫЙ кустарный Китай, в моих хоть всё работает :
Ну, пока всё. Всем всех благ, ровных дорог, бензина и МИРА !