Подкраска крыльев. Новый датчик Холла.

Догадываюсь, почему в этих местах ржа быстрее вылазит, и поэтому что бы не запускать до "ржавых сквозняков" процедура подкраски раз в два — три года постоянна :

Но снимать фары, что бы подобраться и хорошо зашкурить места — это "мутотень" ещё та. Пошёл по лёгкому пути. Купил вот такие тонкие шарошки :

Зачистил, потом преобразователь ржавчины, грунт и три слоя чёрной эмали :

Оно, конечно в глаза не бросается, но "железяку" свою любимую жалко.
Датчик Холла. В принципе он мне "мозги не делал", просто когда "боролся" с карбюратором, купил новый. Мозолил он мне глаза, мозолил…, вообщем, поставил я его для собственного успокоения. Как и ожидалось — ни чего не изменилось. Так как он или работает, или не работает.

Но зато почистил бегунок и крышку трамблёра :

На этом все мои маленькие новости. Всем пока.