Коврики, тоннель и "подпятник" своими руками.

Тут нас как-то недавно снегом завалило, ну, как завалило, зима "отрыгнула", дав понять, что она таки существует :

Выхожу к тачке, а она вся в "снегу" 😁, я лопату в зубы и пошёл, и пошёл грести 😆:

Погода напомнила, что надо наконец поменять убогий, латаный водительский коврик. К чему эта латка привела, я писал здесь : www.drive2.ru/l/637091947701346226/. Не нравится мне, как товарищ на работе у нас на своём АМУЛЕТЕ из ЕВА-ковриков воду выбивает после дождя, просит потом ещё у меня пылесос продуть их. Поэтому не заморачивался "ЕВАвской" покупкой, нашёл родные, из толстой резины с высокими бортиками :

Так же прикупил за не большие деньги тоннель, старый уж сильно был покоцан за время эксплуатации :

Конечно, можно было так и оставить коврик свой и ещё лет десять тереть его пятками, но захотелось чутка шарма под ноги 😀 в виде подпятника. Даже настроился купить что-нить симпотное. Но полистав цены на это "симпотное" :

желание купить трансформировалось в желание изготовить самому. У "железячников" на рынке нашёл пластину алюминиевую за 100 гр. (позже и на пассажирский коврик поставлю) :

Примерял, вроде смотрится не дурственно :

На Авторынке купил горсть технологических заглушек для "девятки", чтоб пятки не скользили по 3 гр :

Пытался соблюсти какую-никакую геометрию, но получилось в "хаотическом порядке"
😜 (литьё заглушек не одинаково, поэтому мм вправо-влево и уже никакой геометрии :-((

Был вопрос по крепежу к коврику, посадил на такую липучку на время, думаю, посмотрю, правильно ли выбрал положение. По итогу всё срослось как нельзя лучше, держит мёртво и под пятки угадал ! Главное не "ломать" коврик под 90 градусов в том месте. От сверления коврика отказался.

Ладненько, на этом все новости, всем чистого неба !
P.S. Посмотрел на последнюю фотку и понял, что я ещё и накладки на педали изваяю из остатков. :-))