ВАЗ / LADA 2109 (Молочный "шлях".)

Раскоксовка, покупка и доводка компрессометра.

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2109
Запоріжжя, Україна

Как-то подзапустил я это дело, а так два раза в год я обязательно делал раскоксовку. Благо процесс не труден. А тут полез я на масло посмотреть, а оно на "min" !😦 Посмотрел в журнал бумажный, а я, оказывается, ещё в конце 2021 года "взбадривал" колечки 😮. Хотя масло менял в прошлом году, может чой-то не долил немного, тачка с уклоном стояла, да и темно было. Короче, поехал к знакомому померять компрессию на всяк случай. Вроде не критично, в первых двух по 10 кг, в третьем 9, в четвёртом 11. Поправимо.
Пользую вот такую ХАДОвскую "чистилку" :

Раньше до 100 гривен стоила, теперь от 280…😥 А что делать ? Надо.
Выкрутил свечи, с учётом, что бензинку продолжают подпитывать разными гадостями, цвет нормальный :

А потом в цилиндры, поочерёдно затем закручивая свечи, по 5-6 секунд "пшиков".
Ждём 20-30 минут пока там всё откиснет, снимаем фишку с датчика Холла, снимаем свечи и секунд 3-5 маслаем стартером. Всё что сверху поршня вылетает из отверстий свечей ( у меня практически ничего не было).
Потом заливаем 5 мл маслица по цилиндрам( в инструкции — 10-15 мл, но то занадто, прошлый раз час маслал на повышенных, пока дым из глушака перестал валить, а пишут 20 минут поработать на повышенных холостых), закручиваем свечи и газуем на холостых 20-30 минут, пока дым из трубы перестанет валить.
А вот из "глушака" вылетело довольно таки прилично, тряпка была почти чистой, я ею конец трубы обмотал :

Думаю у каждого, кто сам обслуживает тачку, должен быть компрессометр, а вот у меня не было. Всё на стороне перебивался. И наконец это свершилось. Поехал на авторынок. Спрашиваю у продавца, сколько ? 570, ё-моё, с год назад 340 стоил такой :

Закручинился немного, потом полез в интернет и на счастье попал на скидки, в магазине взял за 380 гривен ! Радости полные штаны ! 😁😁😁
Так как я в основном сам тачку обслуживаю, решил усовершенствовать немного эту приблуду. Держать мне наконечник конический резиновый и в тоже время маслать стартером не совсем удобно 😁. Значит резиновый шланг, но наконечник для наших свечных колодцев очень короткий и при закручивании весь оказывается в колодце, пальцами не ухватить :

Значит надо удлинить. Нашёл трубку латуневую. Отрезал на нужную длину, что бы удобно было пальцам ухватится :

Нагрел горелкой, расплескал по диаметру этой ребристой "крутилки" :

Надфилем нарезал насечки, что бы плотненько на гайку садилась :

Теперь закручивать удобно до упора :

и видно, сколько там "набивается" килограмм :

После всех манипуляций компрессия стала во всех цилиндрах от 11 до 12 кг, ХАДО сделал своё "чёрное дело"😉чем меня и успокоил.
За сим откланиваюсь, всем хороших и весёлых выходных !

Опубліковано: 17 березня 2023р. 19:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.