Удаление заслонки отопителя.

Наконец-то я это сделал ! Исполнил своё желание длиною в 6 лет 😊. Вкратце — почему "6 лет" ?
Сама заслонка стояла где-то лет восемь. Отработав пару лет она "успешно" осенью 2016 года заклинила, хорошо что в открытом положении. www.drive2.ru/l/459930113018955734/. Не напрягало, но мысль, что надо от неё избавляться не покидала меня. Тормозило, что надо торпеду снимать, что бы добраться до заслонки. А это же гемор ещё из тех ! А тут так совпало, что листаю я бортжурналы ребят и натыкаюсь на фото (не помню, чьё) :

То есть, если снять только "бороду" с торпеды и убрать "подстилку" с пола и утеплитель со щита моторного отсека, открывается отличный доступ к заслонке. А у меня как раз в планах ревизию правой половины днища сделать. Нормалёк ! Значит и пол обработаю, и заслонку поменяю.
Делаю заказ для токаря, покупаю простую заслонку для внедрения сгона :

Потом снял "слоёный пирог" который стоял с 2007 года ("капиталка" кузова). Фото, правда, с другой темы и поста (про обработку днища в салоне), но начиналось всё так :

Лужа на утеплителе — отработка. Благодаря ей пол практически без ржи.
Антифриз решил слить только с печки. Пережал патрубки маленькими струбцинами :

После без проблем снял заслонку :

Ну, что сказать, жизнь её здорово потрепала 😆! :

А вот шланги в отличном состоянии, подрезав немного, я их снова использовал.
Промазав герметиком, без напряга, установил конструкцию на место :

Долил литр антифриза, не всё удалось слить в канистру, кое что на пол слилось. И всё ! Теперь про этот геморрой называемой "заслонка отопителя", можно забыть на всегда 😀😀😀 !
А вчера закончил с днищем. Позже напишу, а пока всё, всем привет, до новых встреч !