Тормоза(часть 2."колдун", замена на "колдунчики")

Эйфория от вроде бы "успешного" ремонта "колдуна" прошла быстро www.drive2.ru/l/643198910159914686/, задние тормоза продолжали партачить. Пришёл к выводу, что надо его убирать. После изучения информации кто как с этим борется, решил поставить регуляторы от Ланоса. "Колдунчики". Основой послужила запись turbodima про его работу по этой теме :www.drive2.ru/l/4465495/. Отдельное спасибо bart-simpson74, что "не прошёл мимо" и пообщался со мной по этой теме :www.drive2.ru/l/500134580322304103/ . В общем, морально я был готов к внедрению "колдунчиков".
Было три варианта этих регуляторов. "Очень" китайские :

Без маркировки, пружинки и клапана лежали в пакетике отдельно от корпуса, даже на вид они вызывали недоверие. GMовские качеством превосходили всё, но цена…☹ Взял я аналог, сделано добротно, маркировка пропускной способности присутствует, клапан с пружинкой нормально уже внутри корпуса, мне понравились :

Прикупил переходники и пару, тройку шайб медных, нашёл на авторынке уже готовые :

Собрал до кучи и понял, что надо шайбы потолще :

Шайбы сделал из наконечников, что бы не выдавило родной резиновый уплотнитель, надфилем сделал конус внутри шайбы :

А что бы обжалось хорошо и шайбы стали мягкими, "опустил" их путём нагревания до бела и опусканием в холодную воду :

Очень мне помог трубогиб, без него бы я не накрутил бы таких "змеевиков" и под днищем, и на ГТЦ :

Внутренне чувство подсказывало, что без "залипух" не обойдётся, поэтому купил на "задок" новые трубки, шланги, рабочие тормозные цилиндры (тоже Метелли) :

Поставил всё новьё, собрал как и было по "диагональной" родной схеме :

Пока ещё не закрепил капитально, просто притянул к кронштейну "колдуновскому". Попробовал прокачать в одиночку, как я раньше делал, правое заднее нормально тормозухи слилось, а правое заднее ВААЩЕ не проливается ! Давай же по очереди отсоединять сначала рабочий тормозной — с трубки не капает, потом шланг — тоже не капает, неужели "колдунчик" ?! 😕 Отсоединяю от длиной магистрали его, а из магистрали ничего не льётся ! Сижу в яме, охреневаю, придётся магистраль менять…🥵 А это ж мороки ! Потом присматриваюсь к трубке…ТВОЮ ЖЕ ДИВИЗИЮ ! Тянул так, что завальцевал отверстие полностью 😂, На фото уже рассверленная дырка :

Наконец всё собрано, выезжаю тестить. Тут у же и соседи к обеду в гаражи подтянулись, заставил их наблюдать за колёсами. Ездил, тормозил, и вот при диагональной установке всё равно, через раз то влево клюнет тачка, то вправо. Решил попробовать поставить по такой схеме :

Всё отлично ! Тормозят чётко, перёд — зад, след от задних на метр, два (смотря на скорость) короче передка. Так и оставил. Вот уже неделя как езжу, всё отлично !
На этом пожалуй всё. Всем пока и с наступающими праздниками !