Чёрная полоса с системой охлаждения.

С тех пор, как я заменил "голову" (некачественный тосол выел порядочные каверны на её поверхности) и перешёл на антифриз, прошло четыре года. Тогда же была приобретен датчик включения вентилятора на 97* — 92* градуса. "Отрепетирована" крышка расширительного бачка с подрезанием пружин. Хлопот с системой не было, разве что поменял два года назад антифриз. То что я мыл систему после новой "головы" не прокатило, а вот антифриз за два года прополоскал всё отлично, но и потемнел до безобразия. Поэтому и заменил его.
Но жизнь — зебра, и вот чёрная полоса с СО началась месяц назад. Накрылся бачок по шву нижнему, заменил. Крышка тоже перестала держать, купил две, "Феби" не накручивалась, пришлось в корпус "Лузар"овской впихнуть.
Начались непонятки с температурой, всё время на грани срабатывания вентилятора. Что по трассе, что в городе. Натыкаюсь на статью на форуме :

Мой случай ! Так как когда обстучишь "термос", некоторое время работает нормально. Уже запланировал его замену, как система преподнесла ещё один сюрприз.
Утром ехать на работу, а тут…

… лужа, бачок пустой, да твою же мать, сколько это будет длиться ?!🤬🤬🤬Чёрная полоса продолжается ☹☹
После осмотра такая вот фигня :

Кусок трубки отломился в районе хомута 😕😕. Кое-как затянул хомут на "обломыше" лишь бы до гаража доехать. Благо не далеко. Порадовало только, что не в дороге случилось (накануне мотался в соседний город)
Ну, что, радиатор под замену, "термос" тоже, поменял практически ВСЁ !
И хоть обломался радиатор :

плохого про него не скажу, отслужил 6 (шесть !) лет. В магазине я взял "ЛУЗАР" радиатор, и там очень удивлялись, что эта фирма, "Аврора", так долго проработала у меня :

А термостат и того больше отпахал, целых 7 лет :

Как уже упомянул, взял радиатор "ЛУЗАР"(лучший вариант, что у нас есть). На вид и на ощупь изделие качественное (забыл сфоткать). Цена 43 бакса. А вот "термос" новый израильский, и это не прикол :

температура срабатывания 88* :

Был привезён из Америки :www.drive2.ru/l/483753231457977175/. (HORТ
к тому времени уже год как работал 🙂)
Для удобства снял трамблёр и АБ :

Антифризик в отличном состоянии, мачмалу продолжает выгонять из системы :

А это семилетний Хофер, подустал товарищ, пора на пенсию 😀:

Сначала поставил "термос", так удобнее потом натягивать на него шланг с радиатора :

Сделал отметки на шлангах и радиаторе, не так поставишь — будут идти на изгиб, что не есть хорошо :

На свой страх и риск радиатор в ванной не проверил, торопился на работу. Но прогнав пару раз заведённый движок до срабатывания вентилятора — успокоился. Ни где течи не обнаружил. Вот уже день прокатался, пока, тьфу-тьфу-тьфу, нормалёк ! И температура между центральной и красной отметкой держится, т.е. до срабатывания вентилятора дело не доходит. И это радует 😅😅
Закругляюсь на этом, всем пока, до новых встреч !"