Утечка тока!

Всем доброго времени суток! )

Мультиметр уже есть и руки начали чесаться. Не смотря на мороз решил проверить состояние АКБ.
Замеры проводились после 19 часов простоя.
Клеммы АКБ — 12,32В, с нагрузкой (габариты + дальний свет) — 11,6В.
В принципе не плохо, но могло быть лучше!
Теперь нужно узнать кто жрет напругу, хотя бы потому что я этого никогда не делал и даже не знал как это сделать. Оказалось все просто: снимаем клемму "минус" с АКБ и соединяем цепь мультиметром ( клемма массы — щуп мультиметра — мультиметр — второй щуп — клемма "минус" АКБ).

картинка взята с просторов драйва

Результат: 0,08А при включенной сигнализации и 0,07А при выключенной. По разным источникам норма потребления примерно 0,05-0,04А, но это у инжекторных машин.
Пошел искать потребителя. По подозрениям это магнитола (запитана напрямую от АКБ) и один диод в кнопке, который горит всегда.
Подозрения оправдались.
При снятии лицевой панели магнитолы потребление уменьшилось на 0,04А, а при отключении диода в кнопке еще на 0,02А.
Получились такие показания потребления тока — 0,01А без сигнализации, 0,02А с сигнализацией.
Диод в кнопке отключил и панель магнитолы всегда буду снимать.
Думаю АКБ скажет мне спасибо!
Для справки: АКБ установлен WESTA (50Ач) в конце ноября 2012г.

P.S. после устранения чрезмерного потребления тока получились такие замеры:
Клеммы АКБ — 12,62В, с нагрузкой (габариты + дальний свет) — 11,77В.
вот это вообще радует))