Всем приветики)
короче) в один прекрасный момент в конце сентября завожу машину и загорается лампочка давления ) набераю RVEO - гараж говорю мол, шо делать, Механик говорит что едь, не бойся , если это х..ня то не страшно, а если пи….ц то дорого и надолго ) приезжаю (ехал на оборотах после 4-х тысяч, ошибка тухла ) по итогу давления масла на горячею на холостых 0,1, Механик говорит конец , я ж уперся говорю нет давай менять клапана масла ( в итоге 2 новых клапана последних ревизий по оригу - 200$ в мусорник , ну хуже не будет ) в фильтре стружки нет, и изучение меня уже начало напрягать и я говорю снимайте поддон, сливают масло в нем золотая стружка , сняли поддон а в нем эмульсия бетонного цвета, дальше сняли успокоитель масла а там лежит полумесяц разбега вала ) ну мне механик говорит мол давай на разборках мотор поищем , а я с улыбкой говорю ковать мотор будем )))
По итогу :
Блок новый , под 52 - ое колено
коленвал б/у без биений стд 52 мм
шатун - ковка
поршень сток ( но не с 1.8)
маслонасос новый Ориг на малой звезде
гбц б / у без единого задира
впускной вал б/у в идеале гольф Р
выпускной Вал новый Ориг
турбина ис 20 последней ревизии
уже проехал 8000 тыс км полет отличный
жду перенастройку
Все подписываемся на мой тик-ток :
https://www.tiktok.com/@temasholohov?_t=8ivCcFi0Uoj&_r=1