Led дополнительный стоп и забытый Led в основных стопах

Всем привет!
Причиной переводить допстоп на led послужило то, что через тонировку его совсем плохо видно.
Светодиоды использовал те же, что и в ЗПТФ.
Суммарная мощность светодиодов — 6Вт

плата

пайка

линзы 60°

Все готово, можно и допстоп снимать. Ага, не тут-то было, спасибо разработчикам логана: разбираю пол машины и допстоп снят.
Приношу домой и понимаю, что последовательность действий должна быть строго наоборот: снимаем — делаем плату )))
Ну ладно. Отрезаю от платы лишнее (драйвер тока) и клею его на обратную торону платы. Вклеиваю весь этот колхоз в фару.

на машине

А вот если бы я вначале снял фару с машины, то я бы сделал светодиоды в один ряд и их было бы 5штук, так как нижний ряд видно не очень хорошо, но свой вклад в свечение они все равно дают. Либо надо было делать ступенями.
Ладно, это все лирика. Цель — сделать доп стоп заметным в дневное время — достигнута, а это главное!

Теперь о Led-лампах в основных стопах.
Еще с времен таврии велся поиск годных ламп стоп-габарит, которые бы не уступали по силе света штатным утюгам. На просторах али покупал разные лампы, в разных вариациях с разными светодиодами, но все они не дотягивали по силе света.
И однажды наткнулся на запись на драйве, где человек оставил отзыв о годных лампах.
Выглядят они вот так

Покупал тут

Ну и сравнение со штатной (справа)

Светодиодная светит на уровне штатной, что меня порадовало.
Лампы стоят уже 8 месяцев и работают исправно. Режим габарит не задействован.

Если бы я занялся вопросом ледитизации стоп-габарита сегодня, я бы все сделал на подобие ЗПТФ, и так и будет, если китайпром настигнет пушной зверек.

Всем добра)