Мультимедіа в Focus 3 (Teyes CC3 2K)

Оскільки в мене фокус в комплектації SE, то я мав звичайний калькулятор (Sync 1.1), маленький моніторчик з блютузом та камерою заднього огляду. Відразу після купівлі авто хотілось його замінити на щось більше та функціональніше. Якщо ж брати заводські рішення, то це Sync 3 і цінник на нього ставав від 600$ до 1000$ разом зі встановленням. Як на мене, то це оверпрайс (тим паче, що це скоріш за все буде ще і не нова деталь, а знята з другого авто). Тому, я почав дивитись в сторону не штатних рішень і вибір пав на мультимедію Teyes. Колись, ще в році 2019, мій батько замовляв собі таку на Nissan Qashqai 2 (2014) і там вона встала без проблем. Та і на цей час повністю та без лагів працює.
Під час вибору, в нас впринципі є декілька варіантів, як вона буде виглядати, а саме:

Типу під штатну:

Аля тесла стайл:

І новий варіант, який з'явився вже в 2024. Знав би, взяв би таку:

Я вибрав самий перший варіант, має майже такий виглял як і штатна Sync 3, за виключенням рамки. Але, протягом всього 2023 року я все збирався замовити, але так і не доходило до діла. І тут, зайшовши зранку на алік (11.11) я побачив гарно скидочку і вирішив все ж таки замовити. Відразу вирішив брати топову версію з 2К екраном. Звичайна ціна наразі десь 12 500 грн + доставка 1 200 грн. Тоді ж, на розпродажу, мені все встало в 10 400 грн (разом з доставкою). На жаль, терміни доставки якраз співпали з мітингами на кордонах, тому магнітолу я отримав аж в середині грудня. Отримавши повідомлення від пошти, побіг забирати великий китайський коробас)

Ну і розпакувавши, маємо сам екран, рамку, кабелі

Ну і приїхавши до батька (так як він має вже досвід встановлення) почали розбирати мій фокус і доставати все лишнє 😁

Щоб добратись до "серця" фокусу, треба зняти всю накладку біля АКПП, викрутити клімат і за нею вже стару рамку. Дістаємо АСМ, старий екран, модуль Sync (який стоїть за кліматом)

По підключенню до нової магнітоли, впринципі, проблем не виникло. Підключаємо все старе до нової проводки. Тільки один нюанс, до сінку (який стояв за кліматом) йшов роз'єм з кабелями і він короткий, не доставав до нової проводки. Тому прийшлось трішки наростити і підключити (спочатку не підключити і не працювала задня камера, а точніш сама по собі вмикалась). GPS, LTE, Wi-Fi приклєїв на внутрішню сторону торпеди на двосторонній скотч. 

Магнітола підтримує сім карти, тому я відразу замовив у свого оператора другу сімку (на яку не надходять дзвінки, смс, а тільки інтернет) і встановив її в мафон. Додатково, вивів комплектні USB та лоток для другої sim в бардачок.

Зі старої проводки є два окремі роз'єми USB (Підлокітник і біля АКПП), але в мафон можна вставити тільки один, тому доведеться вибирати. Вибрав підлокітник.

Ще є нюанс по кнопкам на новій рамці та підсвітці.

В інструкції не було вказано куди їх підключати, тому довелось гуглити. Але, в кінці, вже допомогли люди, які ставили мафон та підказали куди їх підключити.
В комплекті ще дали камеру заднього огляду, але я вирішив залишити штатну. 

Зібравши все, маємо таку картину:

Тепер на останок, що маємо:

Шикарна магнітола з 2К екраном за 280$ замість оверпрайсу за Sync 3.

Весь функціонал Android+безпровідний CarPlay/Android Auto (Наголошу, що у випадку Sync 3 треба ще докупити хаб, щоб все працювало без кабелів. А так, да, в 2023 грайся кабелями, щоб підключити карплей)

Дуже вмістовний еквалайзер з мілліардом налаштувань (вже катаюсь майже місяць, досихпір не налаштував для себе).

Покупкою задоволений на всі 100%.
Щодо камери, я вирішив залишити стокову, спочатку зображення не подобалось (так як екран був малий, а тепер це все розтягується на великий), але я вже звик. Ту, що китайці дали в комплекті, можливо, кину вперед в решітку. Також, є застосунок для запису відео з обох камер, думаю що знадобиться.