Печка, вакуумные заслонки и радиатор

Всем привет! Наступила зима у нас в Украине и похолодало, и конечно же все мы включаем печку, честно говоря я понимаю что уменя дизель, и он долго греется, но чтобы печка при температуре двигателя 90 градусов, грела салон пол часа… Это ужас, решил снять печку и почистить радиатор, печка уменя с кондеем и поэтому снять радиатор тут сложно.
В общем снял я весь блок в сборе и добрался до радиатора, к слову он тут родной, фирмы Harrison 84, года… И заодно проверил вакуумные привода, и как это суждено, работал только один привод из 4, который отвечал за кондиционер 😂
Не долго думая снял их и развальцевал, благо они уменя металлические, как и было ожидаемо мембраны порваны и внутри ещё было масло которое попало из старого вакуумного насоса, он уже не создавал вакуум почти и срал маслом везде, заменил на новый.
Для временного решения я решил восстановить мембраны, скажу сразу, клеить их почти безсмысленно, я пытался и суперклей, и момент, и эпоксидка, ничего не берет, отваливается… Обезжиривал и шкурил даже, психанул и высверлил и собрал свои мембраны.
Не советую использовать надувные шарики, обычные хозяйственные перчатки, думаю долго жить не будут, в епицентре купил какие-то зелёные перчатки за 250 рублей, и резина у них ну очень эластичная, рукой не порвать, а пробить тупым предметом (заклёпкой, болтом) очень сложно.
Первую Я восстановил перчаткой в два слоя. Потом же на глаза попались промышленные перчатки и две остальные заслонки восстановил ими, результатом доволен, вакуум держат, но сколько будут жить не знаю, буду держать в курсе, до весны постоят, а потом заменю на новые, да дорого но надёжно и я решаюсь восстановить тут кондей… Да опять же дорого, но хочется мне шведского секаса…
На счёт радиатора. Грязи в нем было оооооочень много, промывал проточной водой, потом Крот, потом даже заливал электролит аккумуляторный(он нейтрален к меди и латуни) теперь вся площадь радиатора нагревается) завтра уже разберу дальше печку и посмотрю как там поживает испаритель, видно забитый в хлам, так как даже на 4 скорости вентилятора, поток воздуха был оооооочень слабый, а на кондейных печках, испаритель и каплеуловитель на нем, в роли Аля фильтра
Буду держать в курсе!
Есть вопросы спрашивайте, могу дать любые коды запчастей которые вам нужны)
И пользуясь случаем, хочу заранее поздравить всех с наступающим новым годом! Пусть все ваши баки будут полными, дно цельным, а дороги ровны!