Опоры volvo 760 одно из долгожданных решений

Всем привет, особенно владельцам первых моделей 760 83-84 год, как известно именно в этот промежуток времени выпуска кузовов, Вольво умудрились придумать и спустя два года переделать немного подвеску, а именно опоры амортизаторов)
Сначала доложу что и как было) а в конце решения и то что я сделал
Началось все с того, что правый опорник начал стучать, именно подшипник, опоры и так уже были не в лучшем состоянии, с виду практически отслоившейся резины, да и ещё подшипник…
Натыкался на восстановление опор с помощью полиуретана, но все таки не рискнул, мало того что корпуса опоры уже далеко не новые, все ржавые, и я думаю мало кто будет за те деньги, которые они предлогают за заливку полиуретаном, сомневаюсь что кто-то будет чистить всю ржу чтобы адгезия была бомбезной, но суть даже не в этом была, дело в том что подшипник скф такого типо, который держит сильную нагрузку на центральную часть(не помню как называется этот тип) стоил аж 600 грн, 1400 руб… На то время2020.
Был я в отчаянии и не знал что делать, наткнулся как-то на форум, где писали что от двушки подходят, я сначало подумал о каком то Жигули или ладе… А оказывается с Вольво 200-х серий)
Если что говорю сразу, оригинал я искал и даже пытался заказать, звонили и говорили что к сожалению не поставляют даже под заказ, нет на складе и так далее.
Короче вот мой вариант, я думаю лучше так, чем ждать пока тебе пробьет капот стойка, и где-то на скорости ты потеряешь управление…
Да колхоз, но либо авто в метал, либо ездить как есть.
Кстати на фото старых опор, можете посмотреть как от старости уже резина уже выдавалась наружу и приняла скажем так такую форму)