Сборка салона.

После того как автомобиль стоит на колесах, а двигатель уверенно заводится, хочется по быстрее поставить водительское сиденье и руль . Но как показывает практика, очень тяжело себя заставить собирать заднюю часть авто, когда вот уже можно ехать и наслаждаться . Но задок салона все равно нужно собирать, задних дверей нет, тесновато конечно, придется лазить в норку как медведь . Начал конечно с задней полки под стеклом и стенки моторного отсека. Основы геометрии помогают, но выкройки и шаблоны надежнее, за несколько примерок и перекроек получились необходимые детали. Полку под задним стеклом вырезал из ДВП, а спинку из фанеры 8 мм. для лучшей шумо — изоляции . Спинка от моторного отсека крепилась раньше несколькими полосками металла, которые загибался на лицевую сторону и этим удерживали спинку. Конечно эти лепестки обломались, поэтому для крепления стенки пришлось закрепить уголки и крепить стенку через них к кузову. При этом концы стенки очень хорошо и жестко держали как положено всю детали, но вот средина конечно выпирала "пузом", а ведь стенка еще должна была удерживать и полку заднего стекла. Доваривать дополнительные винты или сверлить сквозные отверстия в моторный отсек конечно не хотелось. Пришлось приклеить к кузову и пристрелить к стенке ленту липучку, получилось неожиданно очень крепко . Стенка стала плотно прилегать к кузову и удерживать заднюю полку.