Правый порог.

Сделали правый порог, оказался очень гнилым . Детали усилитель, порог гнули по месту, по оригинальным образцам, которые вырезали с машины. Долго определялись с радиусами, на многих машинах уже все переварено и добиться как было с завода проблематично, но все получилось. Левая сторона уже пойдет быстрее.