Задний мост. Серьги, стремянки.

Собрал все запасы стремянок и серьг, после их чистки и осмотра с пристрастием стало понятно, что без ремонта не обойтись. Резьбы на пальцах пришлось править на токарном станке, две лерки сломались уже на первом пальце. Щеки пришлось греть и разворачивать, наваривать и шливовать, затем опять гнуть в нужную сторону. На стремянках прогнал резьбу . Далее цинкование. После всей проделанной работу могу сказать, что метал на эти детали ставили очень классный, каленный и твердый.