Рулевой редуктор.

Когда машина ещё была на этапе подготовки к покраске, прогуливаясь по авторынку мне попался рулевой редуктор с новым валом, продавец уверял, что это 21 я Волга. Учитывая опыт с поиском рулевого вала на москвич 407 и 403, я конечно его купил . И вот настало время его сделать и поставить на уже покрашенную машину в комплект к уже сделанной передней подвеске. Вал новый, на сошке поменял подшипник, новые упорные подшипники, сальник. Покраска, регулировка и настало время ставить. Снимаю старый редуктор ставлю под стенку с новым иииии валы разной длинны. Получается я купил вал с победы. Пришлось разбирать родной редуктор после осмотра стало ясно, сошку с подшипником меняли недавно механизмы новые без износа, а вот червяк с раковинами. Но на Волге червяк можно заменить, что и было сделано. Упорные подшипники и сальник новые. Опять все чищу, крашу, регулирую. Поставил на машину все подвеска и рулевая готовы.