Ремонт рулевого и механизма управления КПП

После нескольких поездок и регулировок рулевого управления все таки стало ясно, что червяк рулевого вала и соответствующий подшипник сильно изношены. Регулировки не помогли, люфт оставался большой, ездить конечно можно, но не приятно. Вспомнилась похожая ситуация на моем 403 Москвиче, но тогда мне удалось достать новый рулевой вал, поменять подшипники, поставить новые бронзовые втулки в картер рулевого управления . После такого ремонта, управление Москвичем, сразу изменилось в лучшую сторону. Но вернемся в наши дни. Найти, купить новый вал Москвича 407 мне не удалось . Давно известно, что червяк и подшипник подходят от Запорожца 968, но червяк на Запорожце идет отдельно от вала и крепится через шлицевое соединение . Все подшипники купить достаточно легко это не проблема. Поэтому было принято решение отрезать изношенный вал и приварить на его место "Запорожский" . Как оказалось даже в нашем славном городе Запорожье найти новый вал, от "Запорожца" тоже не просто, но еще реально .Также пришлось проточить место под упорный подшипник . К сожалению фотографии этого увлекательного рукодельства случайно удалились с телефона, поэтому делюсь опытом и могу сказать, что все работает червяк отлично регулируется. Особое внимание конечно нужно уделить сварке и последующей проточке сварного шва, это работа действительно высококлассная . Похожие переделки описаны на Drive и их публикации усиливают уверенность в реальности таких вынужденных ремонтов . Можно конечно к этому относится скептически, но ездить все равно нужно, а оригинальных запчастей все меньше и меньше.
Ремонт механизма управления КПП, был конечно проще . Вал управления КПП наварили и проточили. Нижний кронштейн крепления вала КПП просверлили под размер нового вала. Рычаг переключения КПП тоже откалибровали под новый размер, сделали новые пальчики. Выточили новую втулочку на "коромысле" управления . Выточили новые болты крепления рулевого механизма.Все собрали, поставили и отрегулировали на машине. Теперь передачи включаются четко и красиво, руль стал информативным, люфтов и болтаний --нет.