Ремонт задней крышки КПП, эксклюзивный сальник.

Задняя крышка КПП москвич 410-411 — естественно оригинальная, отличается от базовой КПП Москвич 407, 403, 408 . Задний подшипник вторичного вала обычный -ГПЗ-305 (410-1802050) и не составляет особого труда найти ему новую замену. А вот с сальником я перемудрил, когда выбил старый, он оказался весь перетертый и не читаемый . Измерения штангелем посадочного гнезда показали, нужен сальник 49-33-9. Заезжаю в знакомый магазин, но внимание-по иномаркам, продавец долго ищет и не находит, ближайший похожий по размеру 46-33-9 . Естественно зная про эксклюзив под гордым именем "Москвич 410" я покупаю хороший сальник 46-33-9. Дальше любезный токарь делает оправку под гнездо в крышке. Дальше ремонт — феном нагреваем крышку, меняем подшипник, ставим аккуратно новый сальник в обойме . С помощью обычного строительного фена получилось очень хорошо, без ударов и запрессовкой в тисках или прессах. Спасибо за совет знакомому байкеру- мотоциклисту. Как оказалось позже сальник, который я считал очень редким и уже ушедшим в историю, обычный сальник вторичного вала "Москвич 407, 408-412, " Вот так получилось, окрыленные идеей любым способом -сделать и воссоздать, мы не ищем легких путей … А, у знакомого магазина по подшипникам и сальникам, просто уже нет в базе наших любимых машин. К сожалению они не заморачиваются и комплектуют уже в основном иномарки .