Появилась возможность уделить время двигателю, когда еще машина была на ходу, наблюдали за его работой. Измерили давление и компрессию было в норме, но конечно внешний вид и потеки масла оставляли желать лучшего, поэтому решили вскрыть и посмотреть вкладыши и состояние поршневой. Как оказалось двигатель в стандарте и скорее всего не давно был с кап. ремонта . Долго мыли от грязи и масла --внедорожник как никак . Поршневая в норме решили не менять . Коленвал хороший, промерили--стандарт. Поставили свежие вкладыши коренные и шатунные -стандарт. Конечно новые сальники. По коллектору — ремонт шпилек и покраска.