Конечно последние события в Украине и России хорошего настроения не добавляют, но жизнь идет вперед и так… Установлен и подключен новый двигатель. Работает нормально, обкатаем, подрегулируем.После установки нового карбюратора, стал вопрос — воздушного фильтра.Штатный "Жигулевский" требовал множества переделок. Случайно на авто-рынке попался современный "нулевик" как заготовка очень неплохой вариант. Сделал нужное "окошко" крепление, получилось симпатично. Для крепления верхней крышки использовал памятную, родную "Москвичевскую барашку" .Закрыл резиновыми ковричками окошки в низу моторного отсека. Бензонасос родной но без клапанов, последовательно с ним работает электрический. Осталось поставить капот. Перешил руль если можно так сказать. Все рули со ретро автомобилей со временем осыпаются, мой даже уже с 408 Москвича еще и черного цвета, конечно меня уже не радует. Поэтому знакомый МАСТЕР, который перешивает салон на "Победу", сделал просто шедевр из рук не хочется выпускать.Натуральная тонкая кожа, нитка с золотым отливом подбиралась под нижний цвет авто. Кожа натянута так, что с внутренней стороны руля видны и ощущаются бугорки для пальцев. В общем "Москвич" к встрече "Весны" готов .
Пробіг 911 км.