Сьогодні ми поговорим про таку болючу тему ,для власника 40-ка з гачком річної машини, як обслуговування пічки.Бо в мене таке склалось таке відчуття що я перший за час її виходу з конвеєра хто її робив, і це не в хорошому і не в поганому сенці.Згодом все помінялось місцями, тобто хороше на погане і навпаки.
Все почалось з просто фатальної фрази "ну якщо вже поліз розбирати приборку то може вже і до пічки гляну".Ну а чуму б і ні ? Приборка розібрана, плюс паралон на переборках пічки переьворилась в пісок. І почалось....
Початок розбірки торпеди
Мінус торпеда.
Патрубки пічки на торпеді, і таке відчуття що їх трохи дофіга.
Вентелятор пічки який якимось чудом у такому брудному стані ще й працював.
Особливо радіатор порадував своєю
Весь пластик успішно скупнувся перед похолоданням
Розбирав один день, мив 2, збирав 3 і питання якого чорта? Все просто, на це є 3 причини:
- В мене руки як говориться "з сраки ростуть".
- Я лінивий.
- Я не дотримуюсь правила "Поспішиш людей насмішиш"
От і вийшло так що ніби розібрав ніби все "майже" ціле.
Після демонтажу патрубки пічки були відчищені які більшість пластику і сама приборка.
І коли діло дійшло діло до збірки то почав розливатись в моїй голові вулкан гніву, ненависті, злості, і трошки відчаю - коротше кажучи різноманітних матюків.Але поьім трохи остив, і уже почав розуміти що або я кличу на поміч тата, або в найкращому випадку матюки продовжать лунати в голові, а згодом вирвуться назовні. Було вирішено скористатись першим варіаном.Ті деталі які були зламані у фіналі ми відремонтували (деякі навіть не один раз) і поклали.Правда все ж хочу виділити найбільш зайобисті:
- Скоби тросів пічки - їх кріплення часто ламались а якщо ламались то вже тоді коли були уже під'єднані до всієї системи (а їх підключити назвати простим не можу).
- Прапорець дифлекторів - коли ми його клали то на правильно зоріентували і він успішно обламався, але його успішно вдалось оживити, і на додачу і укріпити металевою пластинкою.
- Самі дифлектори - це тікі фігні які перекривають якийсь із напрямків руху теплого повітря (вгору, вниз, або в обидві сторони він віднритий, ну або закритий) і найбільша проблема була їх покласти на місце, бо він рухається з сторони второну, ну хоч фіксатори невеликі були, і коли уже кожухи пічки ,в яких і перебували ці дифлектори, ставали на своє місце то і дефлектори уже не мали куди злетіти з своїх кріплень.
Задній кожух пічки, зняли лиш його бо передній без зйому радіатора не зняти.
А ось і дефлектори самі вони металиві але на нах з заводу наклеєний паралон, і видно в якому він
Фоточка після закінчення збірки пічки
Після її збірки почали збирати до купи торпеду
Головне що ми цю довбану пічку зібрали і цей жах вже позаду.
За ці пару днів назбиралось трохи фоток, і новин теж того скоро буде новий бложик.
Опубліковано: 10 січня 00:26
Подія: 09 січня 20:47