Москвич 2141 (.Динозаврик)

Дуже дуже ранній 2141.

Я їжджу на Москвич 2141, Москвич 2141, Інше Інше, Москвич 2141
Кам'янське, Україна

 Здоровенькі були.

 Чому взяв щє одного? Чому щє один 42ий а не, скажімо ланос?

Цей із найперших партій. А може і із першої. Номер кузова 2603.


.


Комплектність майже повна. Навіть під капотом весь пластик. 


Цей пластик на радіаторі є у багатьох.


А ось цей у кого є?


Пластик за рещіткою, перед двигуном.


Такий мені не траплявся. І це видно що рідний пластик. 

Всі вікна рідні.


Жодного сколу. Всі цілі.


По салону теж комплект. 


Коричньовий

Приборка теж рання


І працює все.

91 тисяча пробігу? За тридцять років? По 3 тисячі на рік? 

 Дивлячись на сукупний стан - можливо й таке.

Є питання по картам.


Чому так?


Із пластику немає тільки накладки на ляді.


Немає.


А от так було чи як, Знімав подивився. Вирізалось явно на заводі. Не схоже на "колхоз". Та й дроти йдуть до них так як буцімто по заводу.

Були такі?


А як вам кришка бензобака?


Олдскул. Повністью металл.

А оце так і повинно бути?


Якось дуже все рівненько і по заводському стоїть.


Навіть домкрат зберігся.


Щє й з рідним чохлом.

Із додаткового стоїть ось така древня сигналізація


Як із нею розібратись?


Та ось такий невідомий девайс.


Що це таке?


Дно ціле повністтю. Щіт, стакани, диван, багажник, пороги, двері все ціле. Рижики тільки понизу дверей, низ передніх крил, сколи на капоті та є пару на ляді. Бажано пофарбувати (підкрашувався містами із болончика). Мінявся задній бампер та лівий задній фонарь. Є сліди невеликого удару. Є внизу біля вихлопної за бампером не велика вм'ятина.  По двигуну питань нема зовсім. Одразу після придбання з'їздив до карбюраторника (чудовий спец, це вже шосту машину в нього обслуговую). Сказав двигун в чудовому стані і запалювання щє рідне, безконтактне. Такого вже майже не знайдеш. 



 В підсумку: дуже дуже ранній 41ий в не поганому стані.

 Якось так.

 Бувайте. Всім добра.

 

Пробіг 91186 км.
Опубліковано: 09 січня 20:59
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На жаль колхозу дуже багато на авто. А на самих ранніх кожзам з дверних карт злазив у людей буквально в перші тижні після покупки. По вигляду це другий круг пробігу.
14 січня 16:19
У мене також на 41 був октан коректор, скоріше за все це самостійна доробка, також стояв під панеллю і під капотом був додатковий блок. На фото він на моторному щиті.
З приводу ліхтариків позаду, то скоріш за все це самостійна доробка, а ось трикутники пластикові і справді ранні, бо не мають напису
2
10 січня 07:42
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
На крышке багажника ручка открывания ВАЗ 02
В уголке окна стояночный фонарик ГАЗ 24
Под торпедо корректор угла зажигания.
Пробка бензобака не родная.
*Полуэлектронного* зажигания не существует в природе. (может бесконтактное??)
И домкрат скорее всего от ВАЗ 08.
Я вас расстроил?
2
09 січня 21:16
0629 man
На крышке багажника ручка открывания ВАЗ 02 В уголке окна стояночный фонарик ГАЗ 24 Под торпедо корректор угла зажигания. Пробка бензобака не родная. *Полуэлектронного* зажигания не существует в природе. (может бесконтактное??) И домкрат скорее всего от ВАЗ 08. Я вас расстроил?
0629 man, Стояночний такий самий не тільки но волги ставився. На москвичах 408, ранніх 412 теж були. Тут воно якось занадто акуратно зроблено. І пластик так як спеціально під ці патрони. Без напису азлк. Та й дроти теж як по заводу.
Про корректор цікаво. Не стикався з таким.
Ручка стоїть як так і треба. Або хтось дуже давно дуже заморочився, або я не знаю. Ну дуже все рівненько і без зазорів.
А трамблер і справді дивний. Я не специаліст по єлектриці. Як сказав карбюраторник: безконтактне з якимсь там блоком. Якщо такий бесконтактний трамблер щє можна знайти та про блок можна і не рипатись.
09 січня 21:41
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
S.I.O.
0629 man, Стояночний такий самий не тільки но волги ставився. На москвичах 408, ранніх 412 теж були. Тут воно якось занадто акуратно зроблено. І пластик так як спеціально під ці патрони. Без напису азлк. Та й дроти теж як по заводу. Про корректор цікаво. Не стикався з таким.Ручка стоїть як так і треба. Або хтось дуже давно дуже заморочився, або я не знаю. Ну дуже все рівненько і без зазорів. А трамблер і справді дивний. Я не специаліст по єлектриці. Як сказав карбюраторник: безконтактне з якимсь там блоком. Якщо такий бесконтактний трамблер щє можна знайти та про блок можна і не рипатись.
S.I.O., * бесконтактное с каким-то там блоком* ....Этот блок называется коммутатор.
На 408 и ранних 12 не было таких фонариков. На 12 ранних были похожие, но другой формы.
При случае обратите внимание на ручку багажника ВАЗ 2102 и увидите такую ручку. Новодельные (китайские) из пластика черного цвета.
*Родной* домкарат должен быть ромбом.
09 січня 22:07
0629 man
S.I.O., * бесконтактное с каким-то там блоком* ....Этот блок называется коммутатор.На 408 и ранних 12 не было таких фонариков. На 12 ранних были похожие, но другой формы.При случае обратите внимание на ручку багажника ВАЗ 2102 и увидите такую ручку. Новодельные (китайские) из пластика черного цвета.*Родной* домкарат должен быть ромбом.
0629 man, Ну про комутатор то я в курсі. Сперечатись нема сенсу бо я не в темі. Що там за блок не докопувався. До запалення та в карбюратор не лізу. Є людина яка це робить набагато краще - нехай вона і надалі це робить.
Може воно якось пов'язане з отим коректором?
09 січня 22:37
Я їжджу на Chery Tiggo 2
S.I.O.
0629 man, Ну про комутатор то я в курсі. Сперечатись нема сенсу бо я не в темі. Що там за блок не докопувався. До запалення та в карбюратор не лізу. Є людина яка це робить набагато краще - нехай вона і надалі це робить.Може воно якось пов'язане з отим коректором?
S.I.O., Ставил такой корректор еще в 90е года на Москвич-408, позволяет прямо с салона регулировать опережение зажигания даже на контактном трамблере. Едешь по трассе делаешь опережение побольше, едешь в горку или по бездорожью - уменьшаешь опережение, тяга больше становиться.
1
12 січня 13:06