Приехал поменять трос ручника(он сгнил и лопнул) а обнаружили такую коасотк снизу- всё в коррозии. Крышка заднего дифференциала- можно пальцем проткнуть. Болты- головке сыпятся от прикосновения.
Кто что думает? Как решал аналогичные проблемы?
По поводу шаровых, рулевых наконечников, крестовин кардана- кто чем шприцует и как часто?
Пыльники еще работают, но состояние… что делать? Попробовать подыскать похожий? Впрессовать новые? Менять рычаги в сборе?
Сайлентблокам тоже амба:))
Кто брал шаровые ac delco те что начинаются на 46? Кто брал moog?