Замена топливных фильтров на мазда 6 GJ

Так как пробег приблизился в 110 тыс км, решил заменить оба топливных фильтра сразу, чтобы не делать двойную работу. Забегая на перед — не зря. Оба были грязные.
Большой ака колба (там где тонкой очистки) не успел сфоткать — но внутри его элемент тоже был черным. Его артикул
PE11-13-ZE0
Во многих местах он подписан как “крышка фильтра”, но это не так. Это фильтр в сборе, не без фильтра грубой очистки ака чайный пакетик, его артикул
PE0113ZE1
Фото прилагаю.
По порядку и особенности работ:

Нужно сорвать низ заднего дивана, защелки отходят легко, а вот по центру есть ручка, со стороны багажника, ее не так просто сорвать.
Крышка и все вокруг очень пыльное, сначала пылесос, затем компрессор, влажная тряпочка, и только потом, хорошей, ударной отверткой срываем по-тихоньку винты. Их очень легко слизать или сломать. Но нам повезло.
Если все же неудачно 😩 прошло и они рассыпались вот артикул

998330408

Еще одна хрень приключилась, будучи на своей волне, и забыв про очень важный момент, послушав мастера, начал сразу заводить авто.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ так не делайте и не повторяйте!
Поймали check
P0192
Низкое давление в топливной рампе — завоздушили систему!
Машина перестала ехать, пошли пропуски зажигания, начала троить, и тд…
Ошибку смогли победить, но лучше ее было и не допускать!
Также неплохо перед снятием фильтра с насосом неплохо бы скинуть предохранитель топливного насоса, опять де мастер этого не сделал