Как-то забыл рассказать, каким образом у меня получилось решить проблемы с климатом.
Долго ездил по разным профильным СТО. В итоге послали на Генстар — у нас они почти монополисты по ремонту систем климата, генераторов и стартеров. Развели они меня на бабки отлично. Сняли полностью компрессор. Сказали, что течет сальник вала, а подшипник — приехал, шарики внутри уже как погремушка, наката нет, смазки нет, плохо крутится. Всё заменили. Собрали. Заправили систему…
К осени проблемы начались снова. Хорошо что они в заправочные золотники сверху налили паг масла.
Когда делал ходовую, дернул капот, открутил крышечку — а там всё пузырит. Хотя я просил заменить золотники с самого начала, а так же уплотнительные кольца на трубках. Всё это реально травило и было уже в плохом состоянии за 8 лет. Резина таки имеет свой срок службы.
Азот в систему закачивали. Утечек не было даже на старых золотниках и прокладках. Думаю 🤔 именно по причине высокого давления азота в самой системе