Exide EL604

Снял АКБ с авто что бы зарядить, почистил клеммы, так же контакты на самом акуме. Всё было в кислоте :( протер раствором соды- всё шипело, что дурное. Снял чехол- и понял что заказываю новый акб. Его раздуло :(((( по бокам. Но корпус еще целый. Очень опасно ⚠️ ездить на таком 🛑
Заказал такой же, хотя думал про varta n65, soliter q85, но у них гарантия еще меньше-2 года. Это прискорбно, что маркетинг убивает товары, жизненный цикл сокращают и сокращают. Помню как акумы на старых авто у меня работали по 7-8 лет…
Забыл написать ✍️ сразу, хочу дополнить запись, пришлось ошкурить и покрасить планку держателя акб- краску на ней съел электролит . Хотел цинк-грунтом. Трусил баллон минут 10, но в нем не оказалось цинка- только растворителем дул. Не покупайте такой. Под рукой оказалась только акриловая краска в баллоне, да еще и белая . Короче говоря, теперь планка затунена:))) пока не куплю черный грунт.
АКБ снял, зарядил дома. Но судя по тому что зарядки 🔌 было всего 2ч на 4 А, взял он не много. Поднял напряжение до 12.9В. Но отстоявшись 1 час оно уже стало 12.5. Вывод- точно в утиль.

А кто какие EFB акб ставил? Отключал старт-стоп? Отпишитесь!