Замена балки и лонжеронов.

Балка менялась по причине того что на старой в свое время оторвало полумесяц. Остаток болта не хотел высверливать поэтому было принято решения замены балки на новую. Попутно пересыпал всю переднюю подвеску. Основная сложность заключалась в том что как-то нужно было подвесить двигатель но почухав репу смастерил устройство из старых дверей :) Балка стала как родная без всяких сюрпризов. Отрегулировал развал, кастор на том и закончил с ней. Потом по классике жанра решил поменять лонжероны :D Опять снял балку, двигатель и начал снимать старые лонжероны. Скажу честно слабое место у них есть в месте крепления к кузову в передней части. В том месте с обеих сторон были дыры выгнившие, фактически держалось все только на верхней и нижней части лонжерона. В целом замена лонжеронов тоже дело не хитрое. На сегодняшний день все собрано в кучу.