Малярные работы окончены, чему я несказанно рад. Не без грехов конечно, но тем не менее результатом доволен.
К огромному сожалению пришлось добирать банку краски и она не попала в цвет с предыдущими двумя, (разница очень заметна между крышкой багажника и ее окружении). Из-за дурной головы теперь глазам больно(
Еще из неприятностей покоцал заднюю дверь когда собирал рамку стекла (царапина до металла около 5мм). "Новая" дверь продолжает удивлять своей кривизной.
Ну и самая главная проблема — проводка)))
Когда разбирал — ставил метки на клеммах но всеравно сейчас не пойму что к чему… Проблемы 4:
1) Как подключить новую релюху ВАЗовскую (с проводки торчат черный, 2 провода вместе розовый с краным, коричневый, желтый), на релюхе 2 контакта — "67" и "15"
2) Под кожухом печки где отходит два провода — оранжевый и синий торчит чуть дальше из обмотки длинный коричневый провод. Куда его приткнуть не пойму.
3) В салоне с передней стойки свисает часть проводки которая валит в багажник, три провода кинул на клемник который крепится к усилителю рамы (как я понял это поворотники стопы и габариты) два провода ушло на концевик двери и осталось три висящих в воздухе — голубой, желтый (заканчивается кольцом) и черный.
4) под капотом на улитке печки был прикручен желтый проводок, куда он цеплялся увы тоже не припомню…
Взываю о помощи! )
Фотоаппарат опять забыл, фотографировал от безысходности на свой калькулятор.