1200км приключений

Мотнул в Одесскую область на 2 недели. В сумме накатал чуть более 1200км.

Из плюсов после доработок:

1) с новым жигулевским РР свет на ХХ не тускнеет. Аккумулятор заряжается как следует.
2) с новыми дверными уплотнителями ехать стало тише и теплее.
3) печка после чистки таки дает ЖАРУ. Теперь смысла модернизировать систему отопления не вижу.

Из неприятностей и минусов:

1) накрылся один из контактов замка зажигания (колупался час где-то под Одессой)
2) в салон хоть и немного меньше но всеравно поступает шмон отработанных газов. При этом была установлена выхлопная труба (правда сопела в месте крепления к глушителю). В общем с этим борьба продолжается.
3) По приезду диски почти квадратные (но резина целая и без грыж). Кто ездил по "дорогам" в сторону Сергеевки ночью тот меня поймет.
4) На тех же дорогах открутился кардан (хорошо хоть медленно ехал). К этому могли привести в совокупности несколько моментов: люфт в крестовинах, убитый в хлам подшпник на пром опоре, ну и около 40 минут езды дергания 1-2 передачами. Болты ушатало в хлам. Спасло то что болтами с такой же резьбой крепятся дверные петли. Минут 30 под машиной ночью, почти в поле и мы снова в пути.
5) ремень растянулся как резинка на древних трусах. Достали эти ремни, ни один из имеющихся запасных не подходил по форме под шкивы, а тот что подходил превратился в вышеописанную штуку.

На обратном пути проблем небыло. Кроме подходящих ностальгирующих и восхищающихся людей (этот момент меня раздражать начал очень)