Зимняя спячка прервана

Посетил гараж с целью посмотреть как дела с охлаждающей системой ну и завести прокрутить двигатель немного.
С первых попыток завести двигатель, после нескольких месяцев простоя и небольших морозов, он неприятно схватывал — запускался на одном или двух цилиндрах а потом подключались остальные. По весне буду разбираться.
Радиатор таки потек после смены на антифриз( Очень жаль. Пока в планах распаять его и заглушить потекшую соту(соты).

Двигатель (после нескольких попыток я таки запустил. Как только начинали работать все 4 цилиндра даже холодный он работал ровно. Но не долго музыка играла. Двигатель прогрелся до рабочей температуры довольно быстро, в салоне "Ташкент" и тут он внезапно глохнет. Попытки завести ни к чему не привели. Открываю капот а там карбюратор весь мокрый и с него капает на коллектор. Сняв фильтр и заглянув внутрь я, оценив симптомы, кинул подозрение на залитую до верху камеру карба — долбаное уплотнительное кольцот на игле. Судя по всему его не стало. Из за холода задубедо и развалилось. Разбирать не стал ибо холодно да и желания не было. Машину загнал на аккумуляторе, бенз из камеры сцедил ускорительный насосом, пока коллектор был горячий излишки бенза из него испарились.
В общем нельзя просто так взять завести двигатель и радоваться жизни — фронт работ на весну уже намечен.