Пришло время присечь гниль образовавшуюся от хреновых ковриков и насквозь промокший пол.
Чем глубже раскапывал тем печальнее было зрелище. Оба задних пола были деформированы — неоднократно машина ударялась о землю. Полы отрихтовал и приступил к разборками с гнилью.
С правой стороны пол подгнил пожестче. Основные очаги по окружности крышек и в самой низкой впадине пола. Вытравил ржавчину преобразователем, подварил. Правой крышки существенно стало меньше, временно подварил но буду заказывать новую.
Очень порадовал антикорозионный материал который нанесен на днище (я так понимаю заводской?)
Есть ли аналоги такого покрытия? На ощупь оно как твердый силикон. Довольно хорошо держится на деталях.