Всім привіт. Епопея з гальмами продовжується. Хотів викинути палку ручника з салону та заварити отвір, для герметизації дна (в майбутньому цяж доля спіткає ричаг блокування заднього міжколісного редуктора). В планах було зробити гідроручнік на на целіндрі зчеплення таз + педалька мерседес, але після емоційного с...ксу з дверними замками повністю і на завжди відмовився від думки використовувати рашистські запчастини, всеодно це хлам. Тому прийшла думка зробити електро/гідроручнік, на кнопку. Для цього придбав електроклапан з ГБО метан.
У гідроблока який я придбав раніше два крайніх вихода йдуть на передні колеса, а середній на задній контур.
І цей клапан в акурат по різьбі підходить.
Якщо нема живлення він закритий, при подачі 12в відчиняється + додатково кнопка щоб примусово його закривати. Ось і получається: приїхав, тримаючи на гальмі заглушив авто, клапан закрився і гальмівна рідина яка тиснула на задній контур так і залишилась під тиском. Або зупинився під гірку на гальмі, вимкнув кнопкою, відпустив гальма і починаєш рушати, і знову тиснеш кнопочку. Метанові клапана спокійно переварюють тиск в 200атм, тому від тиску гальмівної рідини їм нічого не буде. Далі буде...