Рукожопость ОД не знает границ (замена пыльника ШРУСа)

В общем при замене передних шаровых опор (гусиных лапок) обнаружилось, что порван пыльник шруса (см. фото 1)
На замену был куплен пыльник GKN-Spidan 24991, а также стопорное кольцо (3248.10) и подшипник приводного вала (3247.06). Сам пыльник идет в комплекте с набором хомутов и пакетом смазки.
Суть проблемы. Через 2 дня после замены, когда сдавал назад с повором руля вправо услышал четкие шелчки. Далее стал прислушиваться. Щелчки четко слышались на небольшой скорости с поворотом направо.
Чтобы не услышать от ОД "да все ох…нно" решил заехать к Косте (СТО Вилтон в Днепре), т.к. как раз был там по делам.
Вердикт: неправильно собрали полуось + забыли положить смазку в пыльник.