Prins VSI-2

Начну с маленького лирического отступления.
Понимаю, что сейчас многих начнет "бомбить") Но, что сделано, то сделано. Сделано в здравом уме и трезвой памяти.
Почему? Ну… Ответ, как по мне, очевидный. Хочется немного экономить на топливе + что немаловажно, хочется иметь альтернативу + за одну заправку (газ+бензин) теперь можно проехать куда большее расстояние чем раньше.
Этот пост я пишу 18.10.18, но газ поставил еще в июле. За это время стоимость бензина выросла в среднем на 4 грн, стоимость газа на 2 грн. Проехал за это время (после установки ГБО) ~ 6000 км

Теперь, собственно, об установке ГБО.
Prins VSI-2 для установки выбрал давно. Почему? По мнению многих газовщиков, с кем я общался, это лучшее ГБО 4-го поколения что сейчас есть на рынке. ГБО Голландское. Знаю что в Германии/Нидерландах на авто, в том числе в заводских условиях, его часто устанавливают. Немаловажный факт, что на сайте Prins можно проверить подходит ли комплект ГБО под твой автомобиль.

Единственный недостаток — дорогое) + необходимо вдвое сократить срок/пробег между регулировками клапанов + желательно заменить свечи/катушки (если до этого не меняли)
В Запорожье я не нашел, кто бы мне профессионально установил данное ГБО. В Днепре нашел сертифицированное СТО, где устанавливают Prins. Позвонил им, пообщался, поехал установил.
Работа, как по мне выше всяких похвал.
Баллон установили на место докатки.
Баллон производства Tugra Makina 52L.
Шланги, вроде бы, Faro.
Заправочное устройство в лючке бензобака.
ВУОЗ Microluch 3D-Hall
Prins VSI-2 комплектуется японскими форсунками Keihin
Фото после установки

АвтоГазЦентр, любезно предоставил весь комплект документов, для регистрации ГБО. Проблем с внесением в техпаспорт не возникло.