Задолбала меня штатная подсветка приборов (и наверное не только меня) и потаму было решено переделать Спидометр. Сейчас на рыне большое множество наклеек, пластиковых циферблатов но все оно такого качества что на них смотреть противно не то что ставить и потму решил доработать стандартный спидометр!
Была взята стрелочка с таврии люкс, тонкий натфель, маленький светодиод, провода и всякая мелочевка!
Надфилем было зделано отверстие так чтобы диод был как можно ближе к штоку стрелочки и туго фиксировался в отверстии, так как у меня ЖУЖ я ставил 1н диод, Если вы расчитываете ездить со скоростью более 120км\ч то надо ставить 2а диода, посмотрите на стрелочку там есть грузик и когда скорость переваливает за 120км стрелочка начинает светить тускнее, тогда надо диоды ставить по бокам! Диод был зафиксирован горячим силиконом и закрашен лаком для ногтей для того чтобы диод несветил на шкалу километрожа (ночью сильно засвечивает цифры)
Так как в ЖУЖЕ стрелочка меньше и ниже а таврическая выше она упираласт в стекло придорки было решено укоротить шток при помощи кусачек!
Так как диод свети во все стороны и засвечивает циферблат диод был заклеен термоусадкой(подсветка циферблата будит другого цвета)
Стрелочку установил, Ризистор запаял, все установил на место, отрегулировал стрелку и кайфую!
Да еще перед тем как снять стрелку был найден старый тросик спидометра зажат в дрель, зафиксировал кнопку и отметил место где она остановилась, потом при зборке зделал тоже самое и отрегулировал стрелку по отметке и спидометр как показывал так и показывает!
еще 1н нюанс лучше ставить несколько диодов от 3х до 5ти смотря какой размер! с 1й или 2мя есть зоны где стрелка тусклее горит! лучше найти самые маленькие диоды (1.5 2милиметра) и по плотнее друг к другу их установить и еще их нужно защищать от перенапруги, в нете есть схема (там пару диталек) и будит вам счастье (по поводу перенапруги на личном опыте испытал на SOLARA) сделал приборку полностью на диодах защиту не доделал не вытерпел побежал проверять и проверил((( завел SOLARA- все хорошо и тут они пару сек как вспыхнули! и усе каааапец! оказалось на генераторе пробило обмотку и на борт подалось 19 v теперь заново переделывать
Написал 29 октября 2011 в 11:37 #