— После капремонта ГБЦ в прошлом году я не одевал ремень на компрессор и вот уже в этом году попробовал руками провернуть шкив компрессора — намертво заклинил.
Поначалу подумал что подшипнику край, но покупать не стал его (и правильно сделал), решил снять все это безобразие срисовать номер подшипника для покупки.
После снятия шкива оказалось что подшипник живее всех живых. Из за того что не крутился шкив длительное время, грязь с дорог, соли и т.д. Шкив приржавел к статической части компрессора. Там очень мелкий зазор. Прошелся наждаком и компрессор снова в строю.
— Достало тарахтение гидрокомпенсаторов на холодную, решил заменить. Ставил INA.
Порядок замены: отпустить распредвал, поскидывать рокеры, заменить гидрокомпенсаторы.