Заміна лобового скла

Всім привіт.

Давно нічого не писав - від початку повномасштабного не до того було, добре що машинка не підводила і не заморачувала голову зайвими турботами.

За цей час пробігу мінімальні (за 2022 і 2023 роки в сумі менше 10К), немає часу кудись їздити, в основному по місту, але з позитивів - сажевий не турбував, активних прожигів побачив буквально один чи два, пасивні рідко але випалювався до 40...45%. Отак потроху і перевалів за 300К пробігу.

З обслуговування - поміняв колодки по кругу (Бош і Брембо) і вже восени 2023 накрилось протягом 2 тижнів дві свічки (вони на А20DTH всі з датчиком тиску, 100$ штука, ці дві вже останні під заміну - за 4 роки володіння авто поміняв вже всі чотири). 

Але тут під новий рік зловив джекпот :( 30 грудня протягом однієї поїздки по трасі зловив два камінця в лобовуху. Наслідки першого удару більшим камінчиком на фото, другий маленький прилетів в район двірників і лишив тріщину сантиметрів 60.

Ну, подумав я - значить буде моїй Астрі подарунок на новий рік, тим більше що я давно вже думав над заміною лобового (до 21 року включно їздив в основному по трасі і скло було дуже посічене щебенем, світилось на сонці), а тут вже без варіантів.

Оригінальний Пілкінгтон звісно знайти нереально і ніхто навіть на нього ціну не каже, тому замовив китайський Бенсон, по оптовій ціні 2600 скло + 1300 заміна = в сумі 3900 (цінник приємно здивував).

В результаті - маю нове скло, аж незвично наскільки воно прозоре :)

З потенційних негативів - після заміни з'явився якийсь скрип десь внизу на стику панелі і скла. Майстри кажуть що коли герметик повністю висохне цей скрип має зникнути, побачим як по факту буде.

 Так що всім добра, русні - за крейсером мацква, Україні - перемоги.