Park lock inact при морозі у 15 градусів

Сьогодні і попередніх дві доби температура на вулиці була на позначці у -20 вночі і -12 вдень. Сівши у авто зранку я не зміг перевести важіль зміни напрямку руху із положення P в положення D. І тут я зрозумів що замерз трос, тому що як такої в електро Марті коробки передач просто немає. Тут є редуктор, який приводить колеса в рух електродвигуном. А сам селектор передач просто змінює обертання електродвигуна в один чи інший бік. 
Разом з товаришем розкидали на вулиці смарт і долізли до блокування редуктора і змінили його позицію з Р в N силою руками. Прямо на редукторі. Затягли машину в бокс до нас на роботу і почали відігрівати авто. 

Проте руками він не ворушився і тоді я зрозумів що діло в салоні. Через конденсат в салоні трос замерз в рубашці. Знімаємо ручку селектора напрямку руху  

Кінцевик троса в салоні ворушився але пружинив. За декілька хвилин все розмерзлося і почало працювати. Куди зміг залив силіконове мастило, тепер буду знати що і як. Надіюсь комусь цей пост допоможе.