Не зовсім по автомобільній темі, але в сучасних реаліях буде дуже корисно. Вже рік як встановив батькам міні сонячну електростанцію на даний момент потужністю 1 кіловат по панелях і 3 кіловата по інвертору, за збереження енергії на даний момент відповідають 2 автомобільні акб ємністю 100а (скажу наперед вибір автомобільних акб був помилкою і краще одразу переплатити і взяти літій іонні або літіійзалізофосфатні). Так як на початку відключень ціни на усе були космічні, то можливості купити їх не було. Такої системи вистачало на 8 годин автономної роботи, а вдень в ясну погоду повністю перекривала потреби будинку. Інвертор моделі must 3024vpk, модель не погана, але мінусом є те що по панелях можна встановити максимум 1.5 кіловата. По підключенню 220 вольтової лінії: У будинку заведено 3 фази, тому було простіше, 1 фазу пустили на вхід інвертора і з інвертора вже як і раніше в будинок, це все освітлення і основні розетки в будинку, інші 2 фази розділені на більш навантажені вузли такі як опалення і тд... По результатам получилась система яка економить в районі 150 кіловат в місяць, і при відключеннях працює автономно. В подальшому підшукую літійзалізофосфатний акумулятор, і вже куплена ще одна панель, це дозволить витягнувати з панелей мінімум у 2 рази більше енергії. Якось так, по затратам все вийшло десь в 1 тисячу зелених, але на даний момент можливо зібрати дешевше.
Коли сонячна електростанція виробляьиме зайву електроенергію, можна підключити "зелений тариф", а влітку гадаю будуть зайві кВт.
Зрозумів.